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Hacks

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CRP 233 es una herramienta de diagnóstico automático portátil e inteligente en red con funciones de llenado OBD y función de prueba rápida de cuatro sistemas principales que incluyen motor, transmisión automática, ABS y SRS para automóviles de pasajeros. Además, para satisfacer la demanda de más técnicos y mercados de bricolaje, CRP 239 más características adicionales como funciones de reinicio para reinicio de aceite, reinicio del ángulo de dirección, reinicio del freno de estacionamiento eléctrico, ajuste de la batería, adaptación del acelerador, reinicio del DPF.

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Caracteristicas:

  • Lee y borra códigos y lee flujos de datos para Motor, Transmisión (A / T), ABS y SRS
  • Admite los 10 modos de prueba de OBD II
  • Identificación automática del modelo del vehículo mediante escaneo VIN
  • Admite la generación automática de informes de diagnóstico y carga
  • Leer códigos Esta opción se utiliza para identificar qué sección del el sistema de control de emisiones no funciona correctamente
  • Borrar códigos Después de leer los códigos recuperados del vehículo y de realizar ciertas reparaciones, puede utilizar esta función para borrar los códigos del vehículo. Antes de realizar esta función, asegúrese de que el vehículo esté encendido la llave está en la posición ENCENDIDO con el motor apagado.
  • Preparación VM Una parte importante del sistema OBD II de un vehículo es la Preparación Monitores, que son indicadores utilizados para averiguar si todos los componentes de emisiones han sido evaluados por el sistema OBD II.
  • Monitores continuos: algunos de los componentes o sistemas del vehículo se prueban continuamente mediante el sistema OBD II del vehículo, mientras que otros se prueban solo en condiciones específicas de funcionamiento del vehículo.
  • Flujo de datos: Esta opción recupera y muestra datos y parámetros en vivo desde la ECU del vehículo.
  • Ver cuadro congelado Cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, la computadora de a bordo registra ciertas condiciones del vehículo.
  • Prueba del sensor 0xigeno
  • Prueba de monitoreo a bordo Esta función se puede utilizar para leer los resultados de las pruebas de monitoreo de diagnóstico a bordo para componentes / sistemas específicos.
  • Prueba del sistema EVAP La función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo.
  • Información del vehículo Esta opción muestra la información del vehículo, como VIN (número de identificación del vehículo), CID (ID de calibración) y CVN (Número de verificación de calibración).
Parámetro técnico:
  • Pantalla táctil LCD 5 “720P IPS
  • RAM 1GB
  • ROM 8GB
  • Puerto OBDII Voltaje de entrada 9V-18V
  • Voltaje de entrada DC 5V
  • Temperatura de almacenamiento -20 ° C-10 ° C
  • Temperatura de trabajo -10 ° C-50 ° C
  • Dimensión 228X125X34.5mm
  • Peso neto <565 g
Marcas:
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, BMW, Bugatti, Buick, Cadillac, Chevrolt, Chrysler, citroen, DACIA, Dodge, Daewood, Euroford, Fiat, Ford, GM; Gmsa, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, kia, Lancia, Lexus, Lincoln, landrover, mahindra(indian), Maruti(indian), mazda, mercedes, Mini, Mitsubishi, Nissangtr, nissan, Opel, Peugeot, Porsche, renault Samsung, renault, SAAB, Seat, Skoda, mart, Sprinter, Subaru, Suzuki, Tisuzu, Tata(indian), Toyota, vauxhall, VW, Volvo.